羅茨風(fēng)機(jī)的幾種不同的調(diào)節(jié)方式以及設(shè)備的減少能耗效果：

　?、艑?duì)于羅茨風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功很多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí)，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí)，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80%左右。

　?、迫绻鄬?duì)流量變化不大時(shí)(或稱(chēng)調(diào)節(jié)深度小時(shí))，幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)減少效果影響不大，甚至不但不減少能耗，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

　?、且话銇?lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)深度越大，減少能耗效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得很大效益。

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些?

　?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　⑵ 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　⑶ 壓力高于規(guī)定值；

　?、?葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　?、?通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成入口溫度高；

　?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　出現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高后的解決辦法：

　?、?降低油位或挾油;

　　⑵ 清理堵物;

　?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　?、?修補(bǔ)間隙;

　?、?開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;

　?、?增加轉(zhuǎn)速，避免皮帶打滑。